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BRAND > MASAME JAPAN

  • MASAME JAPAN / PIVOT CUP【HARD 98A】
    MASAME JAPAN  / PIVOT CUP【HARD 98A】
    在庫あり
    880円
    HARD ハード【98A】濃紺 特油
    ※特油 
    従来のセミウェットオイルコーティングから
    オイル粘度を上げオイル量を増した
    ウェットオイルコーティング新発売です。

    滑らかな動きと軸の安定、
    強い反発、反応の速さ、
    硬めのトラックの方におすすめです。

    •純正トラックのピボットより柔らかいので
    体重の軽いお子様にもおすすめです。

    •製品上柔軟なピボットの為、
    通常よりもトラックを締めて使う事により
    本来の性能を発揮します。

    •ピボット交換の際はトラックの汚れを落としてから
    装着する事をお勧めします。オイルが長持ちします。

    •柔軟な製品の為、
    コーティングが剥がれると鳴き始めます。
    ゴム専用保護オイルなどを使用する事により、
    摩擦や劣化を遅らせ、製品が長持ちします。

    ※ACEトラックご使用のお客様へ
    ピボットのクリアランスが大きい為
    動きがさらにルーズになります。
    トラックのセッティングにもよりますが
    HARD.MEDIUMからの使用をおすすめします

    ※トラックのメーカーにより純正の状態でピボットだけを交換しようとすると角度が変わりナットが締めづらくなります。(ピボットの沈みを計算している為角度が変わります。)
    あくまでカスタムパーツという事をご了承下さい。

    ※ラージピボットサイズのトラックにはご使用できません。

  • MASAME JAPAN / PIVOT CUP 【SOFT 90A】
    MASAME JAPAN / PIVOT CUP 【SOFT 90A】
    在庫あり
    880円
    SOFT ソフト【90A】青

    滑らかな動きと、程よい反発が欲しい方、
    ルーズトラックの方におすすめです。

    •純正トラックのピボットより柔らかいので
    体重の軽いお子様にもおすすめです。

    •製品上柔軟なピボットの為、
    通常よりもトラックを締めて使う事により
    本来の性能を発揮します。

    •ピボット交換の際はトラックの汚れを落としてから
    装着する事をお勧めします。

    •柔軟な製品の為、
    コーティングが剥がれると鳴き始めます。
    ゴム専用保護オイルなどを使用する事により、
    摩擦や劣化を遅らせ、製品が長持ちします。

    ※ACEトラックご使用のお客様へ
    ピボットのクリアランスが大きい為
    動きがさらにルーズになります。
    トラックのセッティングにもよりますが
    HARD.MEDIUMからの使用をおすすめします

    ※トラックのメーカーにより純正の状態でピボットだけを交換しようとすると角度が変わりナットが締めづらくなります。(ピボットの沈みを計算している為角度が変わります。)
    あくまでカスタムパーツという事をご了承下さい。

    ※ラージピボットサイズのトラックにはご使用できません。
  • MASAME JAPAN / PIVOT CUP【MEDIUM 95A】
    MASAME JAPAN / PIVOT CUP【MEDIUM 95A】
    在庫あり
    880円
    MEDIUM ミディアム【95A】紺青 特油
    ※特油 
    従来のセミウェットオイルコーティングから
    オイル粘度を上げオイル量を増した
    ウェットオイルコーティング新発売です。

    滑らかな動きと反発、
    反応の良さが欲しい方におすすめです。

    •純正トラックのピボットより柔らかいので
    体重の軽いお子様にもおすすめです。

    •製品上柔軟なピボットの為、
    通常よりもトラックを締めて使う事により
    本来の性能を発揮します。

    •ピボット交換の際はトラックの汚れを落としてから
    装着する事をお勧めします。オイルが長持ちします。

    •柔軟な製品の為、
    コーティングが剥がれると鳴き始めます。
    ゴム専用保護オイルなどを使用する事により、
    摩擦や劣化を遅らせ、製品が長持ちします。

    ※ACEトラックご使用のお客様へ
    ピボットのクリアランスが大きい為
    動きがさらにルーズになります。
    トラックのセッティングにもよりますが
    HARD.MEDIUMからの使用をおすすめします

    ※トラックのメーカーにより純正の状態でピボットだけを交換しようとすると角度が変わりナットが締めづらくなります。(ピボットの沈みを計算している為角度が変わります。)
    あくまでカスタムパーツという事をご了承下さい。

    ※ラージピボットサイズのトラックにはご使用できません。

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